產 品 介 紹：

一種由環氧樹脂、聚酰胺固化劑及鋅粉組成的雙組份中等含鋅量環氧富鋅底漆。

主 要 性 能：

漆膜具有優異的防銹功能，可對局部破損區域提供陰極保護作用；

對經噴射清理的碳鋼表面具有優異的附著力；

干燥條件下的單一涂層，短期使用溫度為200℃，長期耐溫不超過120℃。

設 計 用 途：

可作為環氧漆等配套的底漆，用于中等至嚴重腐蝕性環境下的經噴射清理的裸鋼表面，如港口機械、海上平臺、工程機械、儲罐與管道、電力設施等等；

可用于經認可保留的富鋅車間底漆表面；

可用于鍍鋅件損壞區域或硅酸鋅底漆涂層的修補。

物 理 參 數：

顏    色

鋅灰色或紅灰色

光    澤

無光

體積固體含量

53±2%

混合比重

約2.00 千克/升

典型膜厚與

理論涂布率

***

典型

干膜厚度（μm）

50

60

100

濕膜厚度（μm）

95

113

189

理論涂布率（m²/L）

10.6

8.83

5.3

實際涂布率

考慮一定損耗系數

VOC含量

≤418g/L

施 工 詳 述：

適用底材與

表面處理

新建鋼結構表面：用適當的清潔劑除去待施工表面的油脂，并用淡水沖洗表面的鹽份和其它污物。去除焊渣，磨平焊縫和尖銳邊緣，噴砂清處理至Sa2.5級（ISO8501-1），表面粗糙度達到R_y5=40-75?m（或ISO8503-1比較板中的中（G）級）為，如果在噴射清理后，涂裝本品之前，鋼材表面已發生氧化，那么該表面應重新噴射清理至標準規定要求。的時間控制是在鋼板噴射清理后4小時內噴涂底漆，以防止鋼板的再氧化影響涂料的防腐效果。

預涂車間底漆表面：去除表面油脂、鋅鹽及污染，焊縫、火工校正及損傷處應噴砂處理到Sa2.5級（ISO8501-1），或動力工具打磨至St3級，只有經認可的完好富鋅車間底漆可以保留。

暴露在潮濕環境時，富鋅底漆表面會形成鋅鹽，覆涂前可溶性鋅鹽必須用淡水沖洗并用硬刷子去除表面的白銹（鋅腐蝕產物）。若富鋅底漆出現大面積的損壞，建議***噴射清理。

維修：用適當的清潔劑徹底清除表面的油脂，用高壓淡水清洗掉鹽份和其它污物。用噴射清理去除銹跡和其它松散物質，也可采用動力工具打磨小面積銹蝕，用本品補涂裸露部位。

施工和固化

環境條件

底材表面必須清潔干燥且溫度須高于露點3℃以上，相對濕度不超過85%。

施工在表面溫度不低于5℃時進行。夏季氣溫高，小心干噴。

施工參數

混合比

甲（基料）：乙（固化劑）=10：1（重量比）

混合后使用期

6小時（20℃）

稀釋劑/清洗劑

ZP103

施工方法

無空氣噴涂

推薦采用，噴孔口徑：0.43-0.53毫米，總輸出流體壓力不低于12兆帕，注意經常攪拌以防止鋅粉沉降。

空氣噴涂

適用，注意經常攪拌桶內油漆并不斷搖動噴罐以防止鋅粉沉降

刷涂/輥涂

適用，僅推薦用于預涂、小面積涂裝或修補。

干燥/固化時間

與覆涂間隔

底材表面溫度

5℃

15℃

25℃

35℃

指觸干

5小時

2小時

30分鐘

10分鐘

硬 干

 24小時

20小時

14小時

10小時

最短覆涂間隔

 20小時

15小時

10小時

6小時

最長覆涂間隔

不限，表面清潔干燥而無鋅鹽